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| 品牌 | 基础创新塑料() |
| 货号 | STATKON PF NAT |
| 用途 | 塑胶制品厂 |
| 牌号 | STATKON PF NAT |
| 型号 | STATKON PF NAT |
| 品名 | PA6 |
| 外形尺寸 | 25KG |
| 生产企业 | 基础创新塑料() |
| 是否进口 | 是 |
PA6 基础创新塑料() STATKON PF NAT
PA6 基础创新塑料() STATKON PF NAT汽车应用概述
PA6在汽车上应用广泛，汽车是塑料重要和快速增长的市场，PA6具有良好的综合性能，密度低，容易成型，设计自由度大，隔热绝缘，而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低，耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优，而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性，提升材料性能和档次，满足最终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多，如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等，总之，涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。其中汽车发动机罩下零部件用量*，这是由于汽车向小型化、轻量化发展，发动机室体积缩小，温度升高，要求机罩下部件更耐高温，而PA6通过改性，能充分达到上述要求。有工业分析家认为PA6部件不仅起保护作用，还有美观作用。
| 电气性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 体积电阻率 | 1.0E+14 | ohms·cm | ASTM D257 |
| 介电强度 (1.00 mm) | 20 | kV/mm | ASTM D149 |
| 介电常数 (1 MHz) | 3.80 | ASTM D150 | |
| 耐电弧性 | 130 | sec | ASTM D495 |
| 可燃性 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| UL 阻燃等级 (0.750 mm) | HB | UL 94 |
| 注射 | 额定值 | 单位制 | |
|---|---|---|---|
| 干燥温度 | 80.0 到 100 | °C | |
| 干燥时间 | 4.0 到 5.0 | hr | |
| 建议的*水分含量 | 0.12 | % | |
| 料筒后部温度 | 250 到 270 | °C | |
| 料筒中部温度 | 260 到 285 | °C | |
| 料筒前部温度 | 260 到 290 | °C | |
| 射嘴温度 | 270 到 290 | °C | |
| 加工（熔体）温度 | 260 到 290 | °C | |
| 模具温度 | 80.0 到 110 | °C | |
| 背压 5 | 0.981 到 2.94 | MPa | |
| 螺杆转速 | 60 到 150 | rpm |
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