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品牌 | 巴斯夫 |
货号 | B33L |
用途 | 塑胶制品厂 |
牌号 | B33L |
型号 | B33L |
品名 | PA6 |
外形尺寸 | 25KG |
生产企业 | 巴斯夫 |
是否进口 | 是 |
PA6 巴斯夫 B33L
冲击性能 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
---|---|---|---|---|
简支梁缺口冲击强度 | ISO 179/1eA | |||
-30°C | < 10 | < 10 | kJ/m2 | ISO 179/1eA |
23°C | < 10 | 20 | kJ/m2 | ISO 179/1eA |
简支梁无缺口冲击强度 | ISO 179/1eU | |||
-30°C | 无断裂 | 无断裂 | ISO 179/1eU | |
23°C | 无断裂 | 无断裂 | ISO 179/1eU | |
悬壁梁缺口冲击强度 | ||||
23°C, 3.18 mm | 59 | 750 | J/m | ASTM D256 |
23°C | < 10 | < 10 | kJ/m2 | ISO 180/1A |
无缺口伊佐德冲击强度 | ISO 180/1U | |||
-30°C | 无断裂 | 无断裂 | ISO 180/1U | |
23°C | 无断裂 | 无断裂 | ISO 180/1U | |
多轴向仪器化冲击能量 | ISO 6603-2 | |||
-30°C | 10.0 | -- | J | ISO 6603-2 |
23°C | 12.0 | -- | J | ISO 6603-2 |
多轴向仪器化冲击力峰值 | ISO 6603-2 | |||
-30°C | 6540 | -- | N | ISO 6603-2 |
23°C | 5140 | -- | N | ISO 6603-2 |
热性能 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
---|---|---|---|---|
载荷下热变形温度 | ||||
0.45 MPa, 未退火, 39.9 mm | 180 | -- | °C | ASTM D648 |
0.45 MPa, 未退火 | 160 | -- | °C | ISO 75-2/B |
1.8 MPa, 未退火 | 55.0 | -- | °C | ISO 75-2/A |
1.8 MPa, 退火, 3.99 mm | 60.0 | -- | °C | ASTM D648 |
8.0 MPa, 未退火 | 45.0 | -- | °C | ISO 75-2/C |
维卡软化温度 | 200 | -- | °C | ISO 306/B50, ISO 306/B120 |
熔融温度 10 | 222 | -- | °C | ISO 11357-3 |
线形热膨胀系数 | ISO 11359-2 | |||
流动 : 23 到 55°C | 1.0E-4 | -- | cm/cm/°C | ISO 11359-2 |
横向 : 23 到 55°C | 1.1E-4 | -- | cm/cm/°C | ISO 11359-2 |
RTI Elec (1.50 mm) | 105 | -- | °C | UL 746 |
RTI Imp (1.50 mm) | 65.0 | -- | °C | UL 746 |
RTI (1.50 mm) | 75.0 | -- | °C | UL 746 |
料筒设备:标准螺杆,特殊几何尺寸有较高塑化能力;止逆环,直通喷嘴 ;对加入了玻璃纤维 的增强材料,则需要高耐磨的双金属料筒
机器停工时间段:无需用其它料清洗;熔料残留在料桶内时间可达20min,此后热降解容易发生。 尼龙6典型应用范围由于有很好的机械强度和刚度被广泛用于结构部件。由于有很好的耐磨损特性,还用于制造轴承。汽车用高性能增强尼龙6复合材料制造发动机周边部件,如进气歧管、发动机罩盖。
PA6 巴斯夫 B33LPA6 巴斯夫 B33LPA6 巴斯夫 B33L